連徐高速公路、京福國道主干線徐州東繞城高速公路分別是我國“五縱七橫”公路網絡貫穿東西的江蘇連云港至新疆霍爾果斯國道主干線和貫穿南北的北京至福建福州的江蘇段，也是江蘇省“四縱四橫四聯”高速公路網的重要道路之一。

　　連徐高速公路起至連云港市墟溝，路線沿隴海鐵路南側一直向西，經過連云港市區、灌云縣、東?？h，徐州新沂市、邳州市、銅山縣、城南經濟技術開發區，止于蘇皖交界處的老山口，途經2市6縣（市、區）37個鎮（鄉），分別與寧連、汾灌、京滬、京福、徐宿等高速公路相接，全長237公里，總投資約68億元，其連云港市區—新沂京滬路互通立交段于2001年11月30日開通，銅山潘塘—蘇皖交界處于2002年7月1日開通，銅山潘塘—新沂京滬路互通立交段于2002年10月22日開通，連云港港口段于2003年6月26日開通。

　　京福國道主干線徐州東繞城高速公路北起山東省棗莊市臺兒莊區張山子鄉附近的蘇魯兩省交界處，向南依次經徐州市賈汪區江莊鄉、銅山縣柳泉鄉、賈汪區青山泉鎮、銅山縣大黃山鄉、大廟鎮、張集鎮，止于林東村附近的徐州樞紐互通式立交，與連徐高速公路相交叉并與徐宿淮鹽高速公路相連接，路線全長43.498公里，工程總投資約14.8億元，于2003年9月27日建成通車。

　　兩條高速公路均為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路，設計行車速度為120公里/小時，橋涵設計荷載汽車—超20級，掛車—120級，采用計重收費管理，全路段配置了先進的電視監控、通訊和計算機收費系統，為車輛提供安全、方便、快捷、高效的優質服務。